5系鋁鎂合金鋁板：船舶工業的優選材料

船舶製造領域中鋁板的關鍵角色

在造船產業中，鋁材的選用至關重要。根據製程工藝，船用鋁板可分為「變形鋁板」與「鑄造鋁板」兩大類。由於船舶對材料的強度、耐腐蝕性及焊接性能要求極高，目前主要採用「鋁-鎂系」、「鋁-鎂-矽系」與「鋁-鋅-鎂系」三大類合金。其中，以鎂為主要添加元素的鋁鎂系合金，憑藉其綜合性能優勢，在現代船舶建造中佔據重要地位。

船用鋁鎂系合金的比較優勢

此類合金常見型號包括5083、5086、5456等。若與6系合金對比，後者在海水環境中易產生晶間腐蝕，故多限用於船舶上層結構；而7系合金則因耐腐蝕能力較弱，應用範圍受限。綜合評估下，鋁鎂系合金已成為當前船舶製造中應用最廣泛、發展潛力最被看好的鋁材選擇。

5083鋁板特性解析

作為船舶用鋁材的典型代表，5083鋁板提供多種狀態規格，包括O態、H111、H112、H116、H321等。其成分組成如下：

– 鋁（Al）  主成分

– 矽（Si）  ≤0.40%

– 銅（Cu）  ≤0.10%

– 鎂（Mg） 4.0～4.9%

– 鋅（Zn）  ≤0.25%

– 錳（Mn） 0.40～1.0%

– 鈦（Ti）  ≤0.15%

– 鉻（Cr）  0.05～0.25%

– 鐵（Fe）  0～0.400%

此材料具備中等強度、優異耐腐蝕性與成型加工性，同時展現良好的抗疲勞特性，常被選用於船體主結構。此外如5052、5086、5454、5456等型號，亦廣泛應用於船體結構、壓力容器、管線系統、甲板等部位。

船用鋁板厚度選擇要點

鋁板厚度的選用需綜合考量船體結構設計、船舶尺寸及實際應用部位。為實現輕量化目標，通常會優先選用較薄板材，但須同時評估使用週期內的腐蝕損耗。常見規格包含：

– 薄板：1.6mm以上

– 厚板：30mm以上

另可根據造船廠合約要求訂製特殊規格。為提升防滑效果，甲板多採用壓花設計的特殊板材。

產業研發趨勢觀察

觀察船用鋁材發展動向，可見兩大趨勢：

1. 國內鋁加工企業紛紛將研發資源集中投入鋁鎂系與鋁鎂矽系合金
2. 業者持續擴大產能規模，積極布局船用鋁板市場

這些發展不僅推動材料技術革新，更促進整體產業轉型升級。

隨著技術持續突破與產能優化，船舶用鋁鎂系合金將迎來更廣闊的發展空間。這類材料不僅能滿足造船產業日益提升的需求，更將為鋁加工業開創高附加值發展路徑，推動產業朝向高品質、高效益方向轉型。

企業典範——明泰鋁業

在眾多鋁加工企業中，明泰鋁業憑藉其先進製程、嚴謹品管與持續創新能力，在船舶用鋁鎂合金領域取得卓越成就。該公司產品品質穩定可靠，能滿足各領域客戶的多元需求。無論是造船企業或對鋁材性能有嚴苛要求的產業，選擇明泰的船舶用鋁鎂合金產品，皆能獲得完善的產品保障與專業服務。明泰鋁業實為相關應用領域的理想合作夥伴。